欧盟公布对华电动汽车反补贴访问终裁成果 中国多方回复

10月30日，商务部新闻发言东谈主就欧盟公布对华电动汽车反补贴访问终裁成果答记者问。中方屡次指出，欧盟对华电动汽车反补贴访问存在诸多分别理、分别规之处，所以“平允竞争”为名行“抵抗允竞争”之实的保护目的作念法。中方对裁决成果不认同、不经受，已就此谢世贸组织争端处置机制下提议诉讼。中方将陆续弃取一切必要门径坚强珍爱中国企业的正当权力。中方历久观念通过对话霸术处置贸易争端，也一直在为此作念出最大戮力。同日，上汽集团发布公告称，关于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表缺憾，拟弃取必要法律门径，将本案告状至欧盟法院，珍爱本人正当权力。此外，中国机电商会、中汽协等行业协会也于同日发表声明，对泰西此举抒发了热烈动怒。

财联社汽车：欧盟对自中国入口电动汽车加征关税将毁伤中欧两边的利益。

商务部、央行参与调研 全联汽车商会：建议金融机构对汽车经销不抽贷、连接贷、不压贷

10月30日，财联社记者获悉，宇宙工商联汽车经销商商会于10月29日召开“金融机构撑握汽车经销行业健康可握续发展专题茶话会”，商务部、东谈主民银行、宇宙工商联等行业诳骗部门到会调研率领。会上，宇宙工商联汽车经销商商会代表行业向诳骗部门和银行提议了处置融资问题的建议：金融机构要加大对汽车经销行业的调研力度，客不雅看待现时阶段行业存在的问题和翌日发展预期，不要把汽车经销行业归类为严慎类客户，对汽车经销企业作念到不抽贷、连接贷、不压贷；对一些资金出现问题、筹划宽泛的企业，在照章合规和风险可控前提下，建议赐与相应资金撑握，或允许企业以纯真形势进行延期和延续。优化汽车经销企业贷款计策，得当缩小门槛，加多对汽车经销企业的授信额度，放宽典质物鸿沟和典质率，拓宽饶款使用鸿沟，提供愈加纯的确融资决议。

财联社汽车：握续的“价钱战”等身分所带来的汽车阛阓剧烈变化，使得汽车经销商濒临着资金流动性十分垂危的超干豫题。

10月1-27日乘用车阛阓零卖181.2万辆 同比增长9%

10月30日，乘联会发布数据，10月1-27日，乘用车阛阓零卖181.2万辆，同比增长9%，较上月同期增长2%；10月1-27日，乘用车新能源车阛阓零卖94.6万辆，同比增长49%，较上月同期下降1%。

财联社汽车：车市“银十”的增长势头依旧强劲。

比亚迪前三季度净利润252.4亿元 同比增长18.1%

10月30日，比亚迪发布2024年第三季度功绩公告。第三季度营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%；包摄于上市公司股东的净利润116.07亿元，同比增长11.47%。前三季度营收为5022.51亿元，同比增长18.94%；包摄于上市公司股东的净利润252.38亿元，同比增长18.12%。

财联社汽车：比亚迪行为电动汽车公司季度营收初次逾越特斯拉。

上汽集团、广汽集团第三季度净利润均出现大幅下降

10月30日，上汽集团和广汽集团发布2024年第三季度功绩公告。上汽集团第三季度营业收入1425.60亿元，同比下滑25.58%；包摄于上市公司股东的净利润2.80亿元，同比下降93.53%。前三季度，上汽集团营业收入4196.46亿元，同比下降17.39%；包摄于上市公司股东的净利润69.07亿元，同比下滑39.45%。广汽集团第三季度营收282.33亿元，同比下降21.73%；包摄于上市公司股东的净利润耗损13.96亿元。广汽集团前三季度达成营收740.4亿元，同比下降24.18%；包摄于上市公司股东的净利润1.2亿元，同比下降97.34%。

财联社汽车：两大集团合股品牌发扬欠安，连累了全体的利润发扬。

赛力斯：第三季度净利润24亿元 已支付购买引望10%股权第一笔转让价款23亿元

10月30日，赛力斯发布2024年第三季度功绩公告，第三季度达成营业收入415.82亿元，同比增长636.25%；包摄于上市公司股东的净利润24.13亿元。前三季度营业收入1066.27亿元，同比增长539.24%，净利润40.38亿元。同期，赛力斯公告，公司全资子公司赛力斯汽车有限公司已向华为技巧有限公司支付完了《股权转让公约》商定的第一笔转让价款23亿元。这次来去为赛力斯汽车以支付现款的形势购买华为握有的深圳引望智能技巧有限公司10%股权，来去金额为115亿元。

财联社汽车：赛力斯凭借与华为的配合得手翻身。

小鹏汇天“陆地航母”分容颜飘零汽车将于11月12日全球公起始飞

10月30日，据小鹏汇天讯息，小鹏汇天“陆地航母”分容颜飘零汽车行将亮相2024年中国航展。11月12日，将在斗门莲洲展示区进行全球初次公开飘零；同期，“陆地航母”也将在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。

财联社汽车：跟着相干计策规则加快制定出台，低空经济终局居品生意化进度正在连接加快。

哪吒汽车负责脱手公司全员股权激发计算 将现实一系列降本增效举措

10月30日，财联社记者获悉，哪吒汽车于10月29日负责脱手公司全员股权激发计算，将拿出5%的股份（估值约20亿元），行为股权激发分派给全体职工，同期里面文书了工资及绩效阅览的新决议。哪吒汽车暗示，本次激发和调薪计算是为尽早达成公司筹划现款流转正方针的一部分，接下来，哪吒汽车还将现实机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平不休等一系列降本增效的举措。

财联社汽车：哪吒汽车现在的筹划景色芜杂乐不雅。

比亚迪或聘用Stellantis前英国负责东谈主 以推动欧洲业务膨大

10月30日，据知情东谈主士泄露，比亚迪将聘用欧洲汽车制造商Stellantis NV的前英国负责东谈主Maria Grazia Davino，现在比亚迪正组建一支欧洲高管团队来结合在该地区的业务膨大。Davino在12月限制花坛放假(garden leave)后，可能负责比亚迪在欧洲多个国度的业务。

财联社汽车：磋议公司 Horváth 的阐显著示，欧洲杯之后，比亚迪在欧洲阛阓的盛名度和认同度获取了浩繁教育。

别克君越2025白金款上市 限时一口价15.99万元起

10月30日，上汽通用汽车别克品牌君越2025白金款负责上市，推出28T白金版和白金版艾维亚两款车型，限时一口价15.99万元起。君越2025白金款搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱能源系统，最大输出功率174kW和350Nm峰值扭矩，0-100km/h加快时辰7.2秒。智能化方面，新车搭载VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，依托可撑握整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通讯技巧，可另交互操作更顺畅。

财联社汽车：面对愈发内卷的国内阛阓，合股品牌必须作念出调动。

大众汽车第三季度营收784.8亿欧元 高于预期

10月30日，大众汽车发布三季度财报，第三季度营收784.8亿欧元，预估766.6亿欧元，高于预期，相较上年同比下落0.5%；第三季度营业利润28.6亿欧元，预估38.9亿欧元，低于预期，相较上年下落42.8%。

财联社汽车：跟着德国制造业下滑、国外需求安谧以及更多竞争者插足欧洲阛阓，大众承受重压，最近三个月内，大众汽车两次发布利润预警。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

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