11 月 19 日，据商务部最新数据败露，限度 11 月 18 日 24 时，我国汽车报废更新和置换更新补贴苦求均已率先 200 万份，盘算推算苦求量粉碎 400 万份。这一数据标明，自本年头始的汽车以旧换新计谋在宇宙限制内得到了积极反馈，灵验鼓励了汽车市集的更新换代和糟蹋升级。

本年 10 月份，我国乘用车市集施展强劲，零卖量达到 226.1 万辆，同比增长 11.3%。其中，新能源乘用车更是施展相当，零卖量达到 119.6 万辆，同比增长 56.7%。这一收获的得回，与汽车以旧换新计谋的扩充密不能分。

本年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门聚拢印发了《汽车以旧换新补贴扩充确信》，明确了对稳妥条目的个东说念主糟蹋者报废老旧车辆并购买新车给以一次性定额补贴的计谋。该确信自觉布之日起至 2024 年 12 月 31 日历间灵验，旨在饱读吹糟蹋者淘汰国三及以下排放圭臬燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买稳妥规则的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。

8 月 16 日，商务部等 7 部门厚爱发布“对于进一步作念好汽车以旧换新使命的告知”，绚丽着新一轮汽车以旧换新使命厚爱初始。与之前的计谋比拟，新一轮计谋擢升了报废更新补贴圭臬，将购买新能源乘用车的补贴由此前的 1 万元擢升至 2 万元，购买燃油乘用车的补贴由 7000 元擢升至 1.5 万元。这一休养进一步增强了计谋的眩惑力，激勉了糟蹋者的购车原谅。

汽车以旧换新计谋的扩充，不仅促进了汽车市集的更新换代，也鼓励了新能源汽车产业的发展。跟着补贴计谋的抓续深远，瞻望将有更多的糟蹋者采选报废老旧车辆并购买新能源汽车，为我国新能源汽车市集的快速发展注入新的能源。

曩昔，商务部等部门将连接关注汽车以旧换新计谋的扩充扫尾，并字据市集情况当令休养计谋推行，以更好地闲静糟蹋者的购车需求，鼓励我国汽车市集的抓续健康发展。