谈及日系车，思必国内的耗尽者详情不会生疏，毕镇日产、丰田、本田造的SUV、轿车等车型，在国内的大马路上不错说是随地可见。但全国可能不知说念的是，在日本原土其实最受宽宥的是一种叫K-Car的车型，率先这种车型价钱低廉，同期它还有着宽绰活泼的空间进展，加上排量低经济性出色的上风，成为了绝大部分日本老庶民的家用车首选。而最近证实网传音尘来看，属于我们中国市集的K-Car也在路上了！

启事是有网友发现，五菱行将推出一款名叫五菱之光EV的新车，岂论是申诉图仍是路透图，这款新车齐彰着有日本K-Car的作风，近似于本田的N-VAN，和五菱之前推出的车型在策画上是有彰着差别，从而引起了多数照顾。

细节来看，这款五菱之光EV造型合法立体，加之委宛的倒角连接，给东说念主一种可人概述的视觉后果。车头部分，五菱之光EV取舍了全紧闭式策画，进一步突显了其新能源车的定位，车头两侧带有透镜大灯，目测是LED光源，匹配上委宛的引擎盖策画，看起来很前卫可人。

侧面部分，五菱之光EV的策画也和国内主流的新能源代步车不同，不仅取舍了平开门+侧滑门的四门策画，C柱后头还延迟了一定的空间，这也意味着五菱之光EV不仅崎岖车玩忽很粗浅，而且车内的空间进展应该还会给到惊喜。另外下方13英寸的轮圈，既玩忽起到降粗劣耗的作用，匹配上长宽高：3685×1530×1750/1765mm，轴距为2600mm的车身尺寸，会给东说念主一种反差萌的嗅觉。

至于车尾部分，五菱之光EV策画得就相比精炼了，两侧带有竖向尾灯组，况兼带有一个高位刹车灯。只不外五菱之光EV的尾门结构，取舍了近似于MPV的打开大合策画，这也意味着岂论是搬放东西的便利性仍是装载能力，五菱之光EV理当齐会比代步车出色得多。

总之，就现在已知的信息来看，五菱之光EV关于现在的国内汽车市集来说，确乎长短常相等新颖的一款新车，不仅外不雅策画前卫可人，同期还有着远超传统代步车的实用性策画，比如侧开门+四座、后备厢+上开式大尾门等，再加上新能源能源带来的出色经济性，不错预料五菱之光EV这款车，将会是一款既能兼顾代步家用，又有出色经济性的产物，足够不错适用通勤、运输以及更多场景的使用。除此以外，还不错满足用户改装的需求，有筹商到五菱一贯的亲民地位，五菱之光EV可能又会是一款爆款，你们说呢？

校对 庄武