车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”问候慷慨者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了百行万企的慷慨者代表，通过信得过的慷慨故事共享，如实让东说念主深受饱读吹，背地捋臂将拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款慷慨神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有道理的，在交通、货运、开辟、机电等各个限度，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计取得跳跃591万用户的认同，也造成了独到的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏显豁著也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓投入新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座盘算格调相比简易，车身笼统基本看皆此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分辩为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比开阔的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比明晰，可油可电的补能性格，既能处置续航和补能躁急，又能裁减使用资本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，格调与日本的K-CAR一样，合座的造型尽头梗直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、出动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高分辩为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内接管4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有千般化的车内组合，不错成功拓展成出动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲尽头大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还纠合宁德期间发布公共首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座处置决策，将初度运用于物流车场景，从根底上处置商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的慷慨，等于不亏负这样好的期间。五菱的慷慨，等于紧随国度的伟大征途，本领难忘住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘梦思的尊重，通过"五菱慷慨者平台"和“五菱慷慨者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同慷慨。

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