比亚迪成为众人首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，标记着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。比亚迪获得第一个 500 万辆设立，用了整整 15 年；而第二个 500 万辆，只用了短短 15 个月，再次刷新中国汽车的"加快度"，也再次考证了比亚迪坚执新动力阶梯是对的，坚执技艺立异的理念是对的。

据中国汽车流通协会乘用车市集信息联席分会统计，10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆，同比增长 56.7%，新动力乘用车在国内市集浸透率达 52.9%，通顺 4 个月跨越 50%。

新动力汽车浸透率栽培的背后，离不开中国车企的发力。据中国汽车工业协会数据，本年 10 月，中国品牌乘用车销量为 193.1 万辆，同比增长 30%，该月份中国品牌乘用车销量占有率达到 70.1%，较上年同期加多 10.4 个百分点。

比亚迪"敢"的底气是技艺，技艺的背后是工程师文化。王传福说："工程师之魂即是比亚迪之魂。即便咱们总共财产，包括厂房、专利、股票一齐褪色，惟有工程师还在，就随时不错东山再起。"

同期，王传福提到比亚迪系统梳理了昔日 30 年的发展历程，并切身牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本摘录》。王传福暗意，这部摘录既是比亚迪昔日的训导回想、发展的底层逻辑，亦然改日的指令概要。比亚迪里面多年来一直即是这样念念、这样讲，亦然这样干的。改日，比亚迪还会不竭这样干。

为感谢千万用户和近百万职工，在深圳坪猴子证处的见证下，比亚迪现场抽取 90 位"超等锦鲤"送出新车使用权。

此外，王传福秘书比亚迪建立 30 亿慈善基金蓄意，聚焦西席慈善，在宇宙多所高校建立奖学金，并向宇宙中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车算作科普展具，引发学生们对汽车技艺和工业智造的酷爱酷爱，助力培养更多异常的工程师。三十而立，感谢同业。在智能化的下半场，比亚迪将插足 1000 亿元，用于发展东说念主工智能和汽车相长入的智能化技艺，完毕整车全面智能化进阶，赢得改日的技艺语言权。