11 月 19 日，据商务部最新数据显现，厌世 11 月 18 日 24 时，我国汽车报废更新和置换更新补贴央求均已逾越 200 万份，所有这个词央求量冲突 400 万份。这一数据标明，自本年运转的汽车以旧换新计谋在宇宙规模内得到了积极反馈，有用鼓励了汽车商场的更新换代和消耗升级。

本年 10 月份，我国乘用车商场线路强壮，零卖量达到 226.1 万辆，同比增长 11.3%。其中，新能源乘用车更是线路凸起，零卖量达到 119.6 万辆，同比增长 56.7%。这一收获的得回，与汽车以旧换新计谋的推论密不行分。

本年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门连合印发了《汽车以旧换新补贴推论细目》，明确了对稳当条款的个东说念主消耗者报废老旧车辆并购买新车给以一次性定额补贴的计谋。该细目自觉布之日起至 2024 年 12 月 31 日历间有用，旨在荧惑消耗者淘汰国三及以下排放模范燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买稳当规章的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。

8 月 16 日，商务部等 7 部门负责发布“对于进一步作念好汽车以旧换新职责的见告”，记号着新一轮汽车以旧换新职责负责运转。与之前的计谋比较，新一轮计谋提升了报废更新补贴模范，将购买新能源乘用车的补贴由此前的 1 万元提升至 2 万元，购买燃油乘用车的补贴由 7000 元提升至 1.5 万元。这一退换进一步增强了计谋的眩惑力，激励了消耗者的购车鄙吝。

汽车以旧换新计谋的推论，不仅促进了汽车商场的更新换代，也鼓励了新能源汽车产业的发展。跟着补贴计谋的合手续深切，预测将有更多的消耗者秉承报废老旧车辆并购买新能源汽车，为我国新能源汽车商场的快速发展注入新的能源。

当年，商务部等部门将陆续关注汽车以旧换新计谋的推论后果，并凭据商场情况应时退换计谋实质，以更好地温顺消耗者的购车需求，鼓励我国汽车商场的合手续健康发展。