今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的估量理顺了，算是负责认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺深奥的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治同样，得念念目的作念出我方的特色才行。那么，它究竟确认怎样呢？来，咱缓缓聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老练了，跟极氪X也有点亲戚估量。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁相接式的下格栅，还有避让式的远光灯，举座看起来挺精神，策划感是有的。

车身侧面是当下游行的跨界作风，说白了等于和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以和会为“加了个屁股的极氪X”，不外别污蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得较着的大小之分。

半避让式门把手、无框车门这些潮水元素也王人安排上了，合适年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱策划，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的等于阿谁相接式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺怡悦的，也显得挺有策划感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的有趣有趣。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首流露，按次确立没落下。

中控台策划不祥，不外你仔细看会发现，许多策划元素王人是我们的老一又友了。地方盘造型跟领克Z10同样，门板策划亦然走从简道路。

这样看下来，内饰的策划诚然不惊艳，但该有的功能王人有，也合适这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆想也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，念念有惊喜臆想也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算绝顶亮眼，但闲适普通需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，若是真能达到宣传的抵制，充电速率应该挺快的，这十足是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟确立咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，禁受了领克家眷的优秀基因，策划上有我方的特质，况兼能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比较着，产物定位相比无极，跟自家手足极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰策划也缺少新意，给东说念主一种“似曾领悟”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争热烈的市集中脱颖而出，还得在互异化和性价比落魄功夫。

我的提倡是，厂家在后续的营销现实中，要明确Z20的定位和方针东说念主群，越过它跟极氪X和星河E5之间的折柳，让吃亏者显着为啥要给与它。

另外，价钱政策也很要道，若是订价合理，确立厚说念，我确信还是能诱骗到一部分吃亏者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提倡你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再鸠集我方的需乞降预行为念出给与。毕竟，买车是件大事儿，妥当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，妥当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武