当作别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确切让我咫尺一亮。

废弃了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简便换个门面那么简便。

今天，就让我带大家久了瓦解这款激发烧议的AUDI E。

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外不雅瞎想：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感皆备的造型迷惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的瞎想话语，闭塞式前脸配上衔接式LED灯带，视觉恶果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于法式中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车摄取了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻总共应该突出可以。车顶阿谁醒主义激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

当作别称老工程师，最关爱的如故能源系统。

AUDI E摄取了双电机四驱系统，0-100km/h加快时分3.6秒，这个成绩照旧达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程晋升700公里，还复旧800V高压快充，这套能源总成的成立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场碰到的一个案例：有位车主烦恼他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛进度上便是因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰成立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉便是“这的确是奥迪？”衔接式大屏幕组合、电子外后视镜涌现屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保合手了奥迪的水准，多数摄取实木饰板和环保材料，质感突出可以。

空间方面，收获于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能增多迤逦功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户链接我选车主见，他至极介怀后排舒逼迫，这款车好像就很合乎他。

4

智能化成立：华为加合手

最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能摄取了高阶智驾有策划。

这让我想起昨年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够梦想，找我链接升级有策划，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪平直礼聘与华为互助，昭彰是个理智之举。

5

阛阓竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意旨的共同点：都摄取了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外阛阓上照旧有不少以A伊始的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，废弃四环标记改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用暴虐

如若您正在探讨这款车，暴虐要点关注以下几点：

内容续航瓦解，至极是高速和低温环境下

华为智驾系统的内容使用体验

售后处事收集的隐痛情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的暴虐是：如若预算饱和，且敬重智能科技成立，不妨可以进一步关注。但具体购买暴虐如故要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎样看？