站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统统这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 巨匠首发；埃安品牌在广州车展发布第三款巨匠策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 巨匠首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""巨匠策略车型""结伙新动力品牌"等迫切兴致，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽秘书开启自主品牌三年"番禺行为"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处理模式从策略管控摇荡为筹画管控；异日三年推出 22 款全新车型，居品掩饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾边界巨匠第一阵营，畅销巨匠 100 个国度和地区。在 2027 年达成自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法编削风，但不错编削帆，养息帆的角度，以符合新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在剿袭 21 世纪经济报说念记者采访时示意，校正、养息、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远校正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、聚合地，自主品牌处理模式从策略管控摇荡为筹画管控，借此要靠前联接、融合营战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销融合调遣，提级至总部平直运营，统筹资源向一线聚合；同期，精简职能部门，达成自主品牌东说念主财物聚合处理。

妥洽资源让集团的分娩效力最大化，综合老本最低化，从而普及居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利能力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有野心，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行为"全面长远校正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行为"，也提议了"四大举措"和"五大支握"，这背后的想考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来阅历了寰宇长期的变化，本年更为权贵。

最初是统统这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式本融会线的居品结构增速非常快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与处理模式亟需根人道养息。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了养息处理模式和发展策略的迫切课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要养息。咱们无法编削外部环境，但不错编削自己。正如我常说，咱们无法编削风，但不错编削帆，养息帆的角度，以符合新的航程。因此，校正、养息、转型是广汽的必由之路。

"番禺行为"这一编削包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和齐集地，累积了传祺和埃安的工场、商讨院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主掌握的自主品牌干系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有野心。

三年"番禺行为"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车盼愿运转的所在，更是广汽发展壮大的关节之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团策略中枢，全力鞭策的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上算计广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于普及研产供销一体化能力，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员建立，压缩编制和部门，归并职能，以达成分娩效力最大化、综合老本最低化，从而普及居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利能力。这是咱们这次养息的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行为"发布，接下来广汽集团统统这个词处理层会不会有变动和养息？

冯兴亚：对于广汽处理层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要投诚上市公司处理条目。广汽集团处理的东说念主事结构，齐是按照上市公司处理条目来。广汽当作广东省惟一的作事司理东说念主校正试点单元，董事会、筹画层及投资企业指导班子的产生均有明确的技艺和进程，确保有机、有划定地运作。

总体而言，这次发布番禺行为的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处理体制内容，但校正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事校正可轮廓为三句话：事迹选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制校正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行为"会分为哪几个阶段鞭策这个方针，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行为"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的筹画情景及特质，为异日三年发展所作念的全面贪图。三年"番禺行为"四大校正划分是品牌引颈、居品为王、科技逾越、外洋市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开拓进程保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作依然进入践诺阶段，举例从策略管控型向筹画管控型摇荡。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建造了 3 个新的部门，有的是整合在沿途的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校正，各职能部门将把柄施行情况进行归并或分设，在确保埃安相对孤独运营的同期，最大化归并机构、精简进程，以普及效力、缩小老本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报推崇相比有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校正。

我认为，这个编削是全行业性的。每个企业在内部的推崇格式不同，发生这种危险和挑战的时刻节点不同。但要是莫得校正，要是莫得下定决心全面养息和编削，每个企业齐会濒临相易的危险，是以广汽不成等，并下决心运转行为，发布了广汽三年"番禺行为"，这等于嘱托大势和筹画情景所作念出的全面、透彻的校正。

要在 2027 年进入巨匠智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新方针。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是策略合营关系，咱们的合营从来莫得闭幕过。无论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是雅致合营的。

华为与广汽是策略性的全想法合营，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的合营关系非常雅致，无论是高层如故各大边界，齐在进行时常地往复。华为是一家非常优秀的企业，不但通讯边界的能力非常强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的能力亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各边界的往复，齐会加深和扩大两边合营的可能性。

我折服，唯有两边合营的愿望一直保握这样强，细目还有更多的合营效力、更多的合营面目。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的样子？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为非常贴切，非常精确。异日的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。要是展望得很精确，那也口舌常贫苦的，总体大的判断上，我以为几大样子不会发生根底变化。

最初，动力场面。新动力汽车不竭保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着本领和市集竞争的变化，结伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的逾越，但这个暂时逾越也不可玩忽。据我了解，结伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伙公司也要矍铄信心，结伙公司、结伙品牌也将永恒在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力边界，咫尺世界齐在对固态电板进行攻关，我折服在 2028 年掌握，固态电板会大批量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的商讨。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，何况在随便度插足。咱们不仅要保证居品的国内逾越，还要保证自研、自主开拓的智驾水平国内逾越。为此，无论是居品体验的逾越性，如故本领能力的逾越性，咱们在 2027 年齐要进入巨匠第一阵营。这少许是咱们迫切的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。