在本年汽车销量有望立异纪录的配景下新车速递，华尔街分析师称，比亚迪需要一个令东说念主顺服的国外增长故事来刺激股价再立异高。

手脚各人电动车市集的领军者，比亚迪本年前9个月已出售110多万辆电动车。公司将于10月30日公布最新财报。现在市集预期，比亚迪季度营收将有望初次越过特斯拉（252亿好意思元），达到288亿好意思元，创历史新高。

公司股价现在已从2月低点反弹66%。华尔街分析师合计，比亚迪的国外售量是公司股价异日进一步高涨的重要。

Financiere de L Echiquier 亚洲股票主宰Kevin Net示意：“出口是比亚迪的下一个主要增长能源，况且从来岁运行可能成为公司增长的紧要孝顺来源。”

公开数据披露，比亚迪本年前9个月的国外售量约为30万辆，这使得公司完周密年45万辆的主义（市集共鸣预期）具有一定挑战性。

摩根士丹利分析师Tim Hsiao示意，为了完成45万的主义，比亚迪四季度的国外月平均销售量需要达到5.1万辆，较本年前9个月3.3万辆的月平均数据擢升54%，公司需要任重道远。

Tim Hsiao合计，完成国外售售主义，东盟和巴西市集特地重要。巴西现在占比亚迪国外总销量的 30%—35%，泰国的占比则在15%傍边。印尼的快速擢升也值得善良，本年1月在当地初次亮相后，比亚迪在印尼的销售增长迅猛，8月印尼已成为比亚迪前三大市集之一，越过以色列，仅次于巴西和泰国。

（本年前8个月国外市集规模）

野村分析师Joel Ying则相对乐不雅，其合计尽管本年各人市集对纯电动汽车（BEV）车型的需求似乎齐在放缓，但比亚迪到现在纵脱仍保抓了隆重的出口增长。

而从国番邦度汽车协会提供的数据来看，比亚迪当地需求（国外零卖销量）似乎呈现出令东说念主饱读励的上升趋势。现在公司肤浅有六家国外工场正在建树或处于盘算阶段，分裂是：1）泰国（在畴前两个月仍是销售了3500辆海豚车型），2）巴西（出产可能从 2025 年上半年运行），3）匈牙利（业务将于2025年底或2026年运行），以及 4）印度尼西亚 / 墨西哥 / 土耳其。

Joel Ying乐不雅示意新车速递，比亚迪有一个齐全的国外业务计算况且正在积极鼓动，领有成为各人汽车制造商的光明远景。异日十年，这些工场将成为比亚迪在东盟和拉丁好意思洲等市集膨胀的重要。